علت‌های اصلی خرابی پولکی پراید و نشانه‌های آن
پولکی‌ها (که گاهی به آن‌ها کورپلاک یا درپوش حفره نیز گفته می‌شود) قطعات فلزی کوچکی هستند که در بلوک سیلندر یا سرسیلندر خودروی پراید برای پوشاندن حفره‌هایی که در فرآیند ریخته‌گری ایجاد می‌شوند، استفاده می‌شوند. این قطعات نقش حیاتی در آب‌بندی سیستم خنک‌کننده موتور دارند و از نشت مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور و ضدیخ) جلوگیری می‌کنند.
اگرچه قطعات ساده‌ای به نظر می‌رسند، اما خرابی آن‌ها می‌تواند منجر به مشکلات جدی و حتی آسیب به موتور شود. در خودروی پراید، خرابی پولکی‌ها یک مشکل نسبتاً شایع است. در ادامه به بررسی اصلی‌ترین علت‌های این خرابی می‌پردازیم:
مهمترین دلایل خرابی پولکی پراید:
- خوردگی و زنگ‌زدگی:
- این شایع‌ترین علت خرابی پولکی پراید است. پولکی‌ها معمولاً از جنس فولاد یا برنز ساخته می‌شوند و دائماً در تماس با مایع خنک‌کننده هستند.
- با گذشت زمان، مایع خنک‌کننده خاصیت ضدخوردگی خود را از دست می‌دهد، یا در صورت استفاده از آب معمولی به جای ترکیب مناسب آب و ضدیخ، فرآیند زنگ‌زدگی به شدت تسریع می‌شود.
- این زنگ‌زدگی باعث نازک شدن دیواره پولکی شده و در نهایت منجر به سوراخ شدن یا ترکیدن آن می‌گردد.
- فرسودگی و عمر قطعه:
- پولکی‌ها نیز مانند هر قطعه فلزی دیگری در موتور، عمر مفیدی دارند. قرار گرفتن مداوم در معرض حرارت، فشار و ارتعاش موتور باعث فرسودگی تدریجی آن‌ها می‌شود.
- پولکی‌های قدیمی ممکن است بدون زنگ‌زدگی شدید نیز به دلیل خستگی فلز دچار نشتی شوند.
- گرمای بیش از حد موتور:
- داغ کردن مکرر یا شدید موتور می‌تواند به پولکی‌ها فشار زیادی وارد کند. گرمای زیاد می‌تواند باعث انبساط و انقباض غیرعادی فلز شده و در درازمدت منجر به شل شدن یا خرابی پولکی شود.
- فشار بالای سیستم خنک‌کننده:
- اشکال در درب رادیاتور که فشار سیستم را تنظیم می‌کند، یا وجود گرفتگی در مسیرهای گردش آب (مانند گرفتگی رادیاتور یا واترپمپ)، می‌تواند فشار داخل سیستم خنک‌کننده را بسیار بالاتر از حد مجاز ببرد.
- این فشار بالا می‌تواند پولکی ضعیف‌شده یا حتی سالم را به بیرون پرتاب کند یا باعث ایجاد نشتی در محل نصب آن شود.
- کیفیت پایین پولکی (در زمان تعویض یا تولید):
- استفاده از پولکی‌های با کیفیت پایین یا نصب نادرست آن‌ها می‌تواند منجر به نشتی زودهنگام پس از تعویض یا حتی از زمان تولید خودرو شود.
نشانه‌های خرابی پولکی پراید:
- نشت مایع خنک‌کننده: واضح‌ترین نشانه، دیدن قطرات یا رد مایع خنک‌کننده (معمولاً سبز، قرمز یا صورتی) زیر خودرو یا روی بلوک موتور، به خصوص در نزدیکی محل نصب پولکی‌ها است. غالباً در اطراف پولکی معیوب، رسوبات زنگ‌زده قرمز یا قهوه‌ای دیده می‌شود.
- کاهش سطح مایع خنک‌کننده: به دلیل نشتی، سطح مایع در مخزن انبساط یا رادیاتور کاهش می‌یابد.
- داغ کردن موتور: اگر نشتی به میزان قابل توجهی باشد، سطح مایع خنک‌کننده آنقدر پایین می‌آید که سیستم قادر به خنک کردن موتور نخواهد بود و آمپر آب بالا رفته و خودرو جوش می‌آورد.
- بوی شیرین مایع خنک‌کننده: گاهی اوقات ممکن است بوی مایع خنک‌کننده داغ را در اطراف خودرو استشمام کنید.
چرا تعمیر به موقع اهمیت دارد؟
نادیده گرفتن نشتی پولکی، حتی اگر کوچک باشد، می‌تواند به سرعت منجر به خالی شدن سیستم خنک‌کننده، بالا رفتن دمای موتور و در نهایت آسیب‌های بسیار جدی و پرهزینه مانند سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن بلوک یا سرسیلندر شود.
علت‌های اصلی خرابی پولکی پراید
در صورت خرابی خودرو در اصفهان:
تشخیص دقیق علت نشتی و تعویض پولکی معیوب نیاز به دسترسی به زیر خودرو یا بخش‌هایی از موتور و همچنین ابزار و تجربه مناسب دارد. این کار بهتر است توسط یک مکانیک ماهر انجام شود.
اگر در شهر اصفهان هستید و خودروی پراید شما یا هر خودروی دیگری دچار خرابی شده است، به خصوص اگر با مشکلاتی مانند نشت مایع خنک‌کننده، داغ کردن موتور یا هر نوع نقص فنی دیگر مواجه شده‌اید و نیاز به کمک دارید، می‌توانید برای دریافت خدمات تخصصی امداد خودرو و تعمیر در محل، با امداد خودرو اصفهان تماس بگیرید. کارشناسان امداد خودرو اصفهان آماده ارائه خدمات سریع و مطمئن در سراسر شهر و اطراف آن هستند.
برای اطلاعات بیشتر و درخواست خدمات، به وب‌سایت esfahan-car.ir مراجعه کنید.
پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. تعویض منظم مایع خنک‌کننده با استفاده از ضدیخ با کیفیت و مناسب برای پراید، بهترین راه برای جلوگیری از خرابی زودرس پولکی‌ها و سایر اجزای سیستم خنک‌کننده و حفظ سلامت موتور خودروی شماست. اما در صورت بروز هرگونه مشکل، بدانید که کمک حرفه‌ای در دسترس است.
0 دیدگاه